1、主要技术参数

2、优特点

●与博世联合开发。覆盖18~49t单、双桥车型，输出扭矩达40000Nm，技术水平国内领先。

●模块化设计。整桥采用分段式结构，电机、变速器共壳，结构紧凑，质量更轻

●4AMT变速器。通过TCU控制换挡机构，实现自动智能换挡、自动温度控制、自动润滑等

●集成式控制。模块化的控制单元，提供从换挡控制、温度控制到动力域集成控制。

●传动效率高。采用高速水冷扁线高压电机、SiC控制器、全圆柱斜齿轮设计、高精度磨齿工艺、免维护低滚阻轮端，系统效率达90%。

●配置丰富。可选盘式制动器、轮间差速锁、能匹配各种悬架类型的底盘等,

3、适用对象

GVWs18t-49的重卡